电动汽车离合器损坏有哪些原因以及怎样维修
分离杠杆内端磨损应予焊修或更换。支撑分离杠杆支撑销如磨损、起槽应更换。 故障原因 常见操纵杆系发卡造成踏板力过大，在装有液压操纵杆系统的电动汽车上，液压油孔或管路中的灰尘及其他障碍物均能增加踏板力。使用了不配套的操纵杆叉或分离叉，分离叉较短、不适用于个别了电动汽车离合器壳的分离叉，或者错装了杆叉操纵杆系，这种情况也有可能影响踏板行程及引起噪声和分离上的问题。 故障诊断与排除 入股踩下离合器踏板时，有一点阻力或根本没有阻力，而且离合器不脱开，很有可能是操纵杆系除了毛病，在装有液压操纵系统的电动汽车上，应检查液压油的液面及两个油缸是否有漏油。分离叉的折断或分离叉滑离其旋转中心，也可引起同样的问题。如踩踏板的阻力正常，离合器也分离，而踏板不能回位，应检查操纵杆系是否发卡。检查的方法是从分离叉处断开操纵杆端，且使踏板动作。如果操纵杆系完好，则是离合器压盘出了毛病，必须更换电动汽车离合器。
电动车基本维修一次要多少钱?
不同的地区，价格有所差别，一般是20到30元每块。效果你去了修复店，修复的师傅会给你个保证。他要是能给你保1年。那就是非常合适的。
如果是正规厂家的，都是有整车三年六万包修期。就是坏了管修不用花钱。所有的正规销售的汽车都是这样包括电动汽车。这个是法律
如果是进入国家补贴目录的，就是那种写了原价多少补贴后多少的车，非商用用途的话，电池电机电控这三个和燃油车不同的系统是保修八年十二万公里。所以现在买一手汽车产品尤其是电动汽车不用担心维修，主要是确认附近有专门的售后即可。
刹车片价格： 普通刹车片15元，刹车线10元，碟刹皮20元，鼓刹皮25元
刹车价格：前鼓刹大的40元左右，小的30元左右。简易刹把15元左右。
小龟刹车总成：140元左右。
正品充电器，50元-100元，铝合金风冷充电器200元左右。仪表盘总成60-80元，大灯总成在59-89元不等，LED灯泡价格在30-40元之间。
电机和控制器等耐用件的价格：
1000W电机按照功率和尺寸大小，售价在280-400元之间，1500W及以上电机售价在500-1000元之间，中低功率的控制器价格在99-249元之间。
最后工时费的话还是要看维修的复杂程度，如果仅仅是换一次零配件的话在大概10-15元之间。如果是整车修复或者换大件的话，可能需要花费100-200元不等。
