最高降3万多，比亚迪/长安/理想，9大品牌年底大促谁狠？

最高降3万多，//理想等，9大品牌年底大促谁更狠？

2023年的车市，价格战真正从年初打到了年底！这不，进入12月，比亚迪、长安、零跑、、一汽和哪吒在内的9家汽车品牌纷纷宣布最新的购车政策，促销海报做得是一家比一家有冲击力。

各位最近想买车的朋友，是不是看着心痒痒？Nice好车想大家所想，已经实地走访了一圈，是噱头还是真实惠，且看我们的报告。

比亚迪：补贴是幌子，实际优惠更狠

自主“一哥”比亚迪今年前11个月完成累计销量267.2万辆，距离全年300万目标还有32.8万台，这意味着12月比亚迪的销量要在10月、11月30万台的基础上，再上一个台阶，可见压力之大。所以，12月1日，比亚迪旗下王朝双旗舰、王朝家族、海洋网齐发促销政策，其中王朝网力推“燃油转订”基金，最高一台车补贴2万。

字面理解，“燃油转订”需要有燃油车会置换，没想到，到店后一问，销售直接和我明牌，只要买车，可直接优惠1万，个别车型像是汉EV等，能优惠2万。办贷款价格还有得聊。如果城市有地方补贴，还能再往下降一些。比如在广州的某些街道，就有4000元补贴，合起来降2.4万元。

我知道大家都关心秦PLUS DM-i，9.98的55KM领先版，现在优惠1万，降到8.98万，加6000元的保险费、1000元杂费，9.68万就能落地开走。

再看海洋网，DM-i本月政策是2000元抵扣7000元，即优惠5000元。1.5L 121km 豪华型，裸车价17.18万，加7500元保险费、3000元杂费，落地价18.23万。要知道，这台车长近5米的B+级轿车，迪子为了销量有多拼，可想而知。

特斯拉：新闻说涨价，店里实际在降价？

车价经历了“四连涨”，终于又来到“调整期”，/Y后轮驱动版现车可享保险补贴8000元，落地价直接减。

自主品牌新能源车发展的速度，还是给特斯拉带来不小压力的，对赌协议在身，特斯拉今年年底就要缴纳22.3亿元纳税额，销量必须搞上去，所以不着急入手的朋友，还可以等一等……

长安启源：听说奇瑞明年不客气了？那我今年先来

上来就是4款新车，价格都是照着“掀桌价”定的，但是这还没完，促销已经来了。

最吸引人的，无疑就是1999元至高抵扣1万元购车金，这就等于现金优惠8001元，起售价拉到了81899元！优惠完之后的起售价比秦PLUS DM-i还低！长安是疯了吧？

另外，启源A07享受至高4万元权益。刚刚才上市亮相的启源Q05更是享受1999元至高抵22000元购车金！新品牌，店端对于落实厂家政策，做得还是很到位的。

零跑：价格“屠夫”，刀法依旧犀利

我们到店了解到，零跑正在做八周年活动，在12 月 31 日之前，全系可享现金优惠5000元。其中，零跑T03 200轻享版、403智享版现金优惠1万，其余车型优惠8000元，还送首年950元交强险。

蔚来：今年“最护车主奖”，降价都是克制的

今年汽车区网友最操心的三件事，什么时候上，大嘴的订单是不是真的，的销量还能不能支棱起来。但其实，蔚业第三季度的销量还挺好，共交付了55432辆新车，可是创历史新高。

今年的价格战，没有一个品牌幸免，都不例外，何况蔚来？我实际探店了解到，蔚来虽然“没有参与价格战”，但玩得很有段位，比如购车可享受5000元的选装基金、价值3000元的换电券、2000元车商城抵用券、价值4560元的NOP+1年免费使用权和1万购车积分（价值1千元）。为了促销必须有让利，但是蔚来很克制，老车主看了都得心服口服，我私人给颁个 “2023最护车主奖”。

理想：和问界怼脸打，不是降不降价，是比谁降得狠！

大家有没有发现，不管哪个商场，只要有理想的身影，就必然会在对面或者隔不远的地方，看到问界。问界新M7简直就是精准打对台，据说在车展上，只要你试一下理想L系任一台车，必然会有一个问界的销售过来耳语。华为这个狼性打法，我不予置评，但理想这边必然是要应对的。

跟销售聊了一下，目前L7和L8可享包干10000元的保险补贴、部分地区有10000元的牌照补贴、5000元的保养补贴及6000元置换补贴，累计算来也有3.1万的补贴优惠了。

L9车型则少了5000元保险补贴。优惠政策主要集中在保险、保养和置换方面，虽然没有直接给现金优惠那么爽快，但是作为不愁卖的“奶爸车”，这波优惠政策还算是诚意满满的。

一汽丰田：价格战不是自主、新能源专利

不要以为此次“价格战”只有新能源车企，其实传统燃油车也有！就比如一汽丰田，在12月1日至12月18日期间开启“双12”优惠促销活动，像是主销车型、、等等车型能均享受到5000元的购置税补贴，以及6000元置换补贴以及低首付/0利率等金融方案。

以指导价为13.98万的卡罗拉1.8L双擎精英版来说，新车裸车价优惠30000元，加上5000元保险费用以及500元的杂费，在加上5000元的购置税补贴，新车落地价为12万出头，如果是贷款的话，还能继续和销售聊一聊。在我印象中，以往卡罗拉双擎没有手握16、7万压根不能从4S店开走，不得不说，现在的时代真的变了。

此外，南方作为日系车的销量基本盘，一汽丰田还推出了特供版车型2023款亚洲龙岭南版，其实这就在今年7月份上市的臻选版车型，只不过是在此基础上添加了有岭南地域特色的设计元素。当然咯，重点是它的价格，我只是简单地问了一嘴，销售就痛快给出4万元优惠，在16.98万元的裸车价面前，我们就不要吐槽它为啥没有座椅通风这类更适合南方市场的配置了。

其他：极越01、哪吒S指定车款，降3万

上市直降直降3万元；2024 款哪吒 S 715 版和哪吒 S 650 AWD 版直接降价 3 万；一汽-大众推出指定车型下订抽取2912元购车红包，整体不同车型还推出50%的购置税补贴/商业车险免单等优惠。

N点评：大家觉得12月这波这优惠力度怎么样？反正经过我一波探店下来，销售们的态度基本都是，只要订车，那就还有得聊，一副势必要把车卖出去的样子。

但人性又是一种很奇怪的东西，太容易得到的都不珍惜。车企们在这场“价格战”中斗得头破血流时，消费者们反倒是做起了“等等党”。据媒体机构调查，63%的消费者在频繁降价潮中选择持币观望，万一明年更便宜呢；而且现在新能源车的更新迭代这么快，新车到手即过时，二手车保值率血崩。所以这就造成了一个死循环，车价降得越快，消费者越想再等等，大家越是等着不下手，车企越是要打价格战....

所以，你会在年底这波优惠出手吗？

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