新手如何提车？

对于即将有车一族的新手而言，他们将会面临很多“第一次”，比如第一次独自驾车上路行驶、第一次为爱车进行保养，第一次遇到交通事故……但在众多“第一次”中，恐怕最难过的就是提车关了，毕竟汽车商品属于大件儿，我想没有哪位消费者想提到一款“老弱病残”的新车
1 事故车一般从厂家生产线下来的合格新商品车，通过板车运输到4S店后，经过售前PDI检测后就是待售的新车了。但在经销商操作的后续环节中，难免会出现一些差池，比如在商品车移库过程中，有轻微的剐蹭或碰撞，经销商往往会对事故车辆进行修复然后进行二次销售。除了4S店会出现上述状况外，二级经销商销售事故车的比例会更大一些。因为二级经销商为了控制成本，调车都不通过板车运输，而是直接由接车员把车开回店内。同时为了让新车公里表不增加，...对于即将有车一族的新手而言，他们将会面临很多“第一次”，比如第一次独自驾车上路行驶、第一次为爱车进行保养，第一次遇到交通事故……但在众多“第一次”中，恐怕最难过的就是提车关了，毕竟汽车商品属于大件儿，我想没有哪位消费者想提到一款“老弱病残”的新车
1 事故车一般从厂家生产线下来的合格新商品车，通过板车运输到4S店后，经过售前PDI检测后就是待售的新车了。但在经销商操作的后续环节中，难免会出现一些差池，比如在商品车移库过程中，有轻微的剐蹭或碰撞，经销商往往会对事故车辆进行修复然后进行二次销售。除了4S店会出现上述状况外，二级经销商销售事故车的比例会更大一些。因为二级经销商为了控制成本，调车都不通过板车运输，而是直接由接车员把车开回店内。同时为了让新车公里表不增加，通常会拔掉ABS和气囊的插头，其驾驶的风险系数就非常高了。
但凡发生过大事故的车辆，就算修复的再完美，无论车辆的外观还是性能都会和新车有较明显的差异，消费者稍加甄别就能发现端倪。但如果只是一些小刮蹭或划痕，通过修复后，有时候就是老手也很难看出。
笔者给出大家的建议是，在提取新车时，一定要选择在室外开阔地，同时光线要好。因为只有全面观察整车的漆面情况，才容易判断出是否曾发生过事故。比如大家可以分别从正面及侧面等不同角度来观察车门，如果漆面平整度良好，用手触摸比较平滑，没有明显的颗粒感，那基本可以判定是正常车辆了。反之，经过钣金、批腻子和喷漆后处理的车门或是其他位置，通过变化光线角度观察，一定可以看出问题所在。另外我们还可以观察车辆的前后灯组，通过固定灯组的螺丝孔、灯罩外表也可以看出是否有更换的痕迹。
因为4S店或二级经销商的事故车多是外观事故，所以大家在购车时要仔细观察车身的外观情况，主要通过车身金属部位的光滑度和平整度来判断。
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