车会降低吗

新能源车短期不会降价。普通车应该会降价目前前二个季度国内汽车销售出现大幅下滑，国家优惠措施取消经销商降价已经不远了。

新能源汽车或掀新一轮降价潮

新能源汽车市场可能迎来新一轮的降价潮。4月12日，特斯拉在香港市场上调价格，部分车型降价幅度高达14%。仅两周前，特斯拉在美国市场的降价幅度达到6%。特斯拉亩神的降价行动并非孤例，随着燃油车因国六B标准清仓销售而降价，多个新能源汽车品牌也推出了优惠活动，预示着新能源车市场可能将迎来新一波降价。
降价的原因主要归因于原材料成本的下降。上海有色网的数据表明，4月12日，国产电池级碳酸锂价格下跌2000元至每吨19.8万元，创下一年来新低，连续52周下跌。此外，氢氧化锂和其他电池原材料价格也在下宽升降。行业分析师指出，电池级碳酸锂等原材料价格的大幅下跌，为新能源车企提供了降价的空间。
在市场竞争加剧和车市需求增速放缓的背景下，不少新能源车企预计将跟进降价策略。例如，长安深蓝提供最高1.2万元的现金补贴，比亚迪旗下的海豹车型综合优惠最高达3.1万元。此外，几何汽车等品牌通过官宣直接降价。业内预期，随着上海车展的举行，新能源车降价潮可迅巧亏能即将来临。
特斯拉在全球范围内的降价策略也反映了成本下降的趋势。据特斯拉美国官网4月7日消息，Model 3和Model Y在美国的起售价分别降低1000美元和2000美元。4月12日，特斯拉香港宣布调整Model 3和Model Y的售价，调整幅度最多达14%。特斯拉CEO马斯克表示，降价是为了让更多人负担得起车辆，满足市场需求。
随着新能源汽车销量增速放缓，下游需求的增速不及预期，原材料价格明显回落。业内预期，碳酸锂的长期稳定价格可能在20万-30万元/吨，但今年可能降至10万元/吨甚至更低。这一价格下降趋势为新能源车企提供了成本节约空间，并可能刺激市场进一步降价。