混动车的优势除了省油还有啥

除了油耗层面，还有这几点优势：

行驶平顺、安静

混动车型在起步时依靠电机的旋转来驱动，没有内燃机运转的抖动，所以行驶更加平顺。即便在发动机介入时，混动车型依旧会比普通版来得平顺。因为电机可以依靠步进特性发出电流，来弥补传统内燃机做功时的震动。

此外，混动车型在行驶过程中从发动机舱传进来的噪音几乎听不到。特别是静止怠速的那一刻，完全感受不到发动机的存在。现在很多混动版车型，还刻意会制造出一些声响，来提醒路人注意避让车辆。

起步反应更快

混动车型在起步时是纯电模式，而电机能在很低的转速下就能释放出最大扭矩。因此，起步阶段混动要比装备内燃机的普通车加速更快。

地方性的优惠政策

新能源车型的销量呈不断上涨的趋势，尽管如此，在很多限购的城市和地区中签率仍比普通牌照要高不少（北京今年个人申请新能源的指标已经派完）。

关键是混动车型既能享受新能源政策优惠，还不需要像开纯电动车那样整天担心续航里程。像卡罗拉在天津，雅阁混动版、凯美瑞混动版与雷凌混动版在广州都能得到新能源补贴，还能摇新能源牌照。

混合动力车既省油又不怕跑长途， 为何销量还不如电动汽车？

现在随着能源的越来越枯竭，好多新能源的车，已经驶向了大马路，但是由于技术的不成熟，很多人依然选择传统的燃油车。但是在传统的燃油车基础上，又出现了混动车型。这其中的代表厂家，就要说是丰田了，他们出的混动车型真的非常省油。经常有车主开出不可思议的耗油量。但是只要在网上一查找，他们混动车型的销售量，每个月卖得并不是很好。除了价格比普通车型高之外，其他的数据反而要更好，那么为什么大家不选择它呢？
在这些混动车型身上，我们会看到很多新技术，这些新技术看起来十分的酷炫，但是也恰恰是这些新技术，让人感觉信不过。人们总害怕会没有成熟的保障，它的优点反而成了缺点。而有一些混动车型是需要插电的，有很多人并不能保障，每天都为自己的爱车充一会电，所以这个功能也成为了摆设。就算是丰田不用插电的车型，在一些特殊的情况下，电回收的效率也不是很好，说是人们感觉大多数只是一个噱头罢了。
而且混动车型的电池组，一直是被大家诟病的地方。增加了汽车的重量不说，安全性也值得商榷。而且电池组它的寿命，不一定有多长，虽然很多厂家，推出了电池终身免费更换，但是想要满足这样的条件，也是需要完成厂家特殊的要求的。就比如说一直要在4s店保养，它会增加你很多额外的收入。换上一回电池组，价格是非常高昂的，那个钱能换回来多少油，你自己可以算一算。再说过几年形势不一定会怎么样，混动车这种模棱两可的东西，不知道还有没有前途。

虽然混动车型在城市里，表现良好，开起来十分的安静舒服，但是到了高速上，它的混动电机完全不起作用了。所以说一些混动车型，只有在低速行驶时，才会发挥他们的优势。如果你经常跑长途，那么沉重的电池组，会成为你的累赘，会额外增加你的油耗的。而且混动车型，二手车出售的价格，一点也不比普通的传统车型。现在很多人换车越来越勤，到时候能换多少钱，也是他们的考虑的一大因素。所以在汽车的销售排行榜中，我们看到，不管是谁家的混动车，不管是大牌子还是小牌子，卖的几乎都不怎么样。