新能源汽车如果没有补贴还有人买么

没了补贴，那么新能源汽车的优势就会少很多，同时，新能源汽车的劣势会被无限放大，比如充电困难、续航里程短、存在技术问题，以及基本上每个人都会有的电量焦虑症。除此之外，还有一个问题是新能源汽车不得不面对也是不得不结局的，那就是成本，到消费者那儿就变成了价格。除微型代步电动车之外，和传统燃油车无异的新能源汽车，其售价都会稍高于燃油车，在补贴少或者没有补贴的情况下，买新能源车还是买燃油车，这就是个问题了。当然，并不是说新能源汽车没有优势，在有补贴的情况下，新能源汽车的优势也会被放大，比如省油、环保，以及各种免税。如何看待新能源汽车，还是要依具体情况而定。

买了新能源汽车的人，现在后悔了吗？

随着国产汽车的不断崛起，现在的汽车无论是颜值还是技术性能相比10几年前的造车水平，可谓进步了不是一点两点，汽车发展到今天，作为传统意义上的燃油汽车似乎也快要走完了它们的历史进程，因为越来越多的国家都纷纷宣布了取代燃油车的时间表，的确传统意义上的燃油汽车由于排放的问题，给到我们赖以生存的环境很大的破坏，国家现在适时的推出燃油车的退市时间表，也是对自身生存环境的一种自我拯救。


既然国家要在以后取消然有汽车，那么作为燃油车的替代者新能源车，也就成为了下一代汽车的研发风口，而现在我们提到的新能源车基本都是电动汽车，作为新一代低功耗汽车，国家对其补贴力度也是让消费者们心动，不少人也纷纷尝试接受这个汽车界的新物种，但是随着新能源车的推广使用，随之而来的问题也越来越多，有很多车主就直言，如果不能很好的解决这些问题，新能源车想要快速的走进消费者身边，还真是有不小的难度。接下来我没看一看有哪些问题。


首先就是新能源车的购置，不同的城市对新能源车的管理方式也不一样，在补贴上也有较大的出入，由于各地的经济发展水平参差不齐，在对待新能源车的补贴力度上也会有不尽相同，可能同样一款车，在两个城市之间的价格相差甚大，这也给一些想买车的车主造成不一样的心里感受。还有各地对新能源车的管理方法和手段也不一样，有的会马上给车子上牌，而有的会允许车子在路上行驶，这样的区别对待也都是存在的。




不第二个问题就是充电问题，新能源汽车的充电问题才是很多消费者头疼的，新能源汽车的行驶里程有限，所以要时刻准备好充电的姿势，但毕竟充电桩数量有限，一些消费者还需要在自家拉电线充电，因为新能源汽车虽然在一定程度上降低了用车成本，但在使用上始终没有燃油车便利。不过随着以后新能源车的增多，相信有关部门也会在增设充电桩上加大力度，不过现阶段，就只能面对充电桩少之又少的局面了。


除此之外，由于市场的变化和科技的发展，新能源汽车的贬值率是很高的，特别是在二手车市场上，新能源汽车的售价，甚至不到当初新车价格的一半，这也让想要转手新能源车的车主十分的头疼。这个问题也体现出现在对于人们对新能源车的认识以及接受方面还有很大的提升空间。


不过也并不是所有买新能源车的人都会后悔，买新能源车的车主，这车一般都不是个人的第一台车。所以自然也不会把新能源车当做长途车使用，因此只要车子的质量没有问题，他们就不会放弃，说到这里，大家认为新能源和燃油车相比有哪些优势和劣势呢？如果是你，你会买新能源车吗？