小鹏汽车在新能源电动汽车行业的排名情况如何？

国内能源电动汽车来说，有挺多做得还不错的企业，小鹏汽车就是其中之一，小鹏汽车在国内新能源电动汽车的综合排名在前十。小鹏汽车相比于其百他企业来说，定位更加年轻化，是专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发公司，在小鹏G3和小鹏P7身上，可以看到，不管是suv还是城市轿跑，小鹏汽车在外形上总是偏时尚大方的，更符合当下年轻人的审美。同时，小鹏汽车的智能化非常先进，以小鹏P7来说，它包括体内的高通和英伟达计算单度元、XPILOT 3.0自动驾驶技术、整车OTA升级能力等等，此外还有5G互联、人车感知等功能，让版车主和汽车建立其一种新的关系，智能化更加符合一线年轻人的驾驶习惯，与小鹏汽车的定位也很准确，强大的自动驾驶和安全性能也是一大亮点，拥有目前最先进的L3级别自动驾驶功能，专门针对中国的道路环境权研发，重点在于感知融合能力，能自动识别中国复杂的红绿灯并实现自动泊车，其次是汽车的V2X能力，像如何处理车跟车、车跟人、车跟道路之间的关系，这些功能都很大大加强用户的行驶安全。

新能源汽车在哪些城市大卖？

中国汽车工业协会数据显示，2017年11月，新能源汽车销量11.9万辆，同比增长83%，月度销量创历史新高；2017年1～11月，新能源汽车销量60.9万辆，同比增长51.4%。业内预计，2018年新能源汽车产销量有望超过100万辆，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，全国电动汽车的保有量有望超过500万辆。



新能源汽车大卖，“限牌”政策居功至伟。麦肯锡中国发布的《2017中国汽车消费者调查报告》显示，“限牌”城市买下了全国60%的新能源汽车。
“排队摇油车，比买彩票中奖还难，用车是刚需，所以买了新能源车。”北京新能源车主张先生的想法是“限牌”城市新能源车主的普遍想法。和北京一样，上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等多个城市也在执行普通汽车“限牌”政策。但是很多城市均为新能源汽车保留了绿色通道，可以通过单独的摇号系统增加中签率或者直接取得上牌指标。






一项对国内六座城市新能源汽车消费者的调查显示，限购大城市的新能源消费车型主要以国产纯电动中端车为主，三四线城市的则以国产低端电动车居多。