当前位置:首页 > 汽车资讯 > 正文内容

西安市都有哪些大型的汽车销售市场我想买辆家用小汽车。

2024-06-26 10:44:21汽车资讯359

太平洋汽车网西安车市点评栏目提供西安车市点评,西安车市评论,西安汽车降价 唯有小编在还猛烈的敲键盘,打字,给你们奉上农历新年之前最后西安车市最后一次行情周. . 【太平洋汽车网西安周报】进入6月的第二周开始,我市汽车市场的各类车系降价 岁末将至,许多消费者都想买辆新车过新年,这种季节性刚需促成的销售高峰

西安汽车环保标识在那里领取?

为控制尾气污染,昨日,西安市环保局宣布,2月1日起,对西安市机动车分黄绿标志管理,对达标的低排放机动车发放绿色标志,对达标的高排放机动车发黄色标志,不达标的车辆不发放标志。黄绿标管理西北尚属首次据西安市机动车排气污染监督监测中心主任穆启旺介绍,对机动车分黄绿标志管理,在西北尚属首次;在全国,推行这一方法的城市还没超过10个。西安在控制尾气污染方面走在全国前列。在西安市104万辆机动车中,除28万辆军警车辆、特种车、摩托车外,剩下的76万辆机动车须申领标志;自2011年2月1日起,将限制黄标车辆和无标车辆行驶区域。全市共设19个标志发放点;已有车辆随年检申领,新增车辆办理注册登记时申领;申领标志由政府买单,不需要车主额外缴费。分标管理有利于缓解拥堵据西安市车管所去年年初公布的数据显示,截至2008年年底,西安私家车就已达到233498辆,百户家庭汽车拥有量达到10.7辆。据国务院发展研究中心研究,一个城市拥有汽车的家庭达到10%至20%时,便开始进入汽车社会。以此计算,西安现已进入汽车社会。据悉,一辆重约1.2吨的普通轿车,一年可排放污染物达3.6吨之多。西安市环保局局长罗亚民说:“近两年,西安尾气污染逐年加重,已成为和烟尘、扬尘并列的蓝天杀手。实行标志化管理和限行措施,可减轻城市中心区的空气污染,有利于加快高排放、高污染车辆的淘汰更新,也有利于缓解交通拥堵。”黄绿环保标志咋申领政府买单,车主不额外缴费据介绍,此次机动车环保分类合格标志核发对象为在西安注册登记的机动车。不包括摩托车和轻便摩托车以及军队、武警车辆。可申领到绿色标志的大约53.2万辆,可申领到黄色标志的大约22.8万辆。■申领办法:到环保标志发放处申领机动车环保检验合格标志申领分为首次申领、换发、补发等。首次申领新车和外地转入西安的机动车,在办理注册登记取得号牌后,车主须持机动车行驶证和机动车登记证原件和复印件,到注册登记点环保标志发放处申领环保标志。2010年12月31日前,在用机动车到定期检测期限的,经检测合格后,持机动车行驶证和检测报告单,到检测站环保标志发放处申领。在用机动车未到定期检测期限的,持机动车行驶证,到检测站环保标志发放处申领。换发已申领环保检验合格标志的机动车,到定期检测期限的,经检测合格后,持机动车行驶证和检测报告单,到检测站环保标志发放处换发。补发如果环保检验合格标志损坏或遗失,车主须持机动车行驶证原件和复印件,在原环保标志发放处申请补发。其他因故不能在西安定期检测的机动车,车主须持公安交管部门开具的定期检验委托单及外地有效的检测报告单,提供机动车行驶证或机动车登记证原件及复印件,在西安市机动车排气污染监督监测中心申领。■有效期限:最短6个月 最长2年5年以内的营运载客汽车,有效期为1年;超过5年的,有效期为6个月。10年以内的载货汽车和大型、中型非营运载客汽车,有效期为1年;超过10年的,有效期为6个月。6年以内的小型、微型非营运载客汽车,有效期为2年;超过6年的,有效期为1年;超过15年的,有效期为6个月。三轮汽车和低速载货车有效期为1年。■使用规定:贴于前挡风玻璃右上方环保标志应贴于机动车前挡风玻璃内侧右上方,禁止转让、转借、涂改、伪造。对未进行排气污染定期检测或者检测不合格的机动车,不核发环保标志和机动车安全技术检验合格标志。环保标志由政府买单,车主不用额外缴费。转让、转借、涂改、伪造或者使用转让、转借、涂改、伪造的环保分类合格标志的,处500元以上1000元以下罚款。■咨询投诉:029-12369市民可拨打(029)12369,或(029)85459074咨询,任何单位和个人都有权投诉举报此次黄绿标志发放过程中存在的违规行为。(相关内容见1版)影响黄标车将设定限行区域西安市机动车排气污染监督监测中心主任穆启旺表示,西安大约22.8万辆将贴黄标,其车主要做好限行准备。尾气污染中高排车占八成穆启旺指出,在西安所有尾气污染中,高排放高污染的黄标车污染量占了八成。高排放机动车主要是指排放控制水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车、低于国Ⅲ排放标准的柴油车。一辆国0车的污染物排放量约为一辆国Ⅰ车的5倍、一辆国Ⅱ车的7倍、一辆国Ⅲ车的14倍。“控制高排放机动车进入城市中心区域和主要道路,可使西安的机动车污染物排放量下降15%左右。”目前,西安二环路以内道路两侧的一氧化碳日均值浓度超过国家标准1.59倍,二氧化氮超过国家标准0.2倍,较两年前明显上升,导致西安空气污染由“煤烟扬尘型”向“烟尘与尾气混合型”转变。拟在三环二环内或主要路段限行据悉,限行方案正在拟订过程中,届时将按照“先宽后紧”的原则,根据具体情况决定黄标车的限行区域,有可能禁止在二环或三环内行驶,也有可能在主要路段限制行驶,也可能分时段限制行驶。此举将加快高排放、高污染车辆的淘汰,缓解交通拥堵。本组稿件除署名外由本报记者 王晓亮 采写

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由金根汽车网发布,如需转载请注明出处。

本文链接:https://jingen.com/15998.html

分享给朋友: