燃油车换新能源，岚图追光和蔚来ET5，谁是30万级优选？

我自己本来是一位的车主，自从拿到驾照以来都是开的它，这两年新能源车不是很火嘛！然后身边不少朋友也都开始陆陆续续换了新能源车来开，我自己也是体验过两三次，感觉确实和燃油车不一样，无论是性能还是配置这些方面。所以今年我也是准备把我的A4L拿去换购一台新能源车来开，总预算是30多万。

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由于SUV开不太习惯，所以还是将目标放到了轿车上，在朋友的介绍和自己的了解下，最终看上了岚图追光和ET5。前者是才上市的新车，外观很符合我的审美，后者蔚来算是新势力品牌中的大牌子了，ET5也算是它的主打车型。上周末我也是分别试驾了一下这两款车，下面就来说说我的看法。

（岚图追光）

首先来说外观部分，实际效果和我一开始的看法一样，岚图追光的外观设计要更符合我的审美一些，因为它的设计看起来更加豪华精致，据销售人员告知它是融入了不少中国传统文化元素在里面，也难怪它看起来既又有出色的科技感。特别是尾部的升降尾翼我比较喜欢，有种“西装暴徒”的感觉在里面。

（蔚来ET5）

可能是由于我开惯了奥迪A4L的原因，蔚来ET5的外观给我的感觉还是差了点意思，整车圆润饱满的风格，让它显得科技感很不错，但气场、豪华感这些部分的表现，对比岚图追光还是有一定差距的。

所以外观部分，岚图追光给我的第一印象是更好的。

（岚图追光）（岚图追光）

此外再来说空间部分，岚图追光是一款中大型轿车，所以它在空间方面的表现给我留下了很深刻的印象，车长超5米，轴距达到了3米，这也使得我这样一位身高178cm的男士，坐进车辆后排想要来个葛优躺都是没有问题的，并且它的地台凸起不高，中间乘坐也不会感到难受。当然最让岚图追光乘坐体验加分的还是它的舒适性配置，目前大定用户是能够享受到后排座椅加热/通风/按摩，以及电动腿托的配置，这些配置以往都只能在一些百万级左右的豪车上才能见到，能够边按摩边躺着休息，舒适性堪比商务头等舱。

（蔚来ET5）（蔚来ET5）

反观蔚来ET5，它的车内空间表现其实比较一般，毕竟只是一台中型车，轴距不到2米9，后排除了地台平整以外，空间表现和A4L基本差距不大。并且没有什么舒适性配置，加热功能还需要选装，乘坐体验差距还是很明显的。

（岚图追光）（蔚来ET5）

至于内饰方面，岚图追光是采用了豪华和科技相结合的风格，中控台最为显眼的便是三联屏设计，加之仿麂皮材质的使用，质感和科技感的表现说实话都很不错；蔚来ET5则是采用了极简的内饰风格，前排是环抱式座舱配备了一块悬浮式中控屏，同时采用大量的皮革材质来包裹，质感也还不错。车机系统两车都是8155芯片，流畅度、响应速度都很不错，只不过岚图追光多了面部识别、声纹识别等功能，智能化表现个人认为要更出色一些。

（岚图追光）（蔚来ET5）

性能方面，两车差距很小，配置上均是采用了前后双电机，岚图追光拥有375kW/730N·m的动力输出，蔚来ET5则拥有360kW/700N·m的动力输出，可以看到最大扭矩和最大功率岚图追光都要更强一些，所以它的零百加速能够达到3.8s，而蔚来ET5则为4s，当然实际开起来两车性能差距基本上体会不到，起步都会有着非常明显的推背感。只不过岚图追光的纯电续航要更突出，CLTC能够达到580km，比蔚来ET5多了20km。

（岚图追光）（蔚来ET5）

当然性能差异感知不大，但驾控部分岚图追光和蔚来ET5还是有着明显差异的，因为岚图追光通过大定用户7.2万选装包的加持，它的底盘是带有带魔毯功能的CDC，以及空气悬架的配置，并且整个底盘都是铝合金材质。所以实车开起来岚图追光非常具有德系的味道，高速自行和过弯底盘都非常稳，并且路过坑洼路段、减速带的噪音震动也能有效过滤，无论是操控感还是舒适性表现都非常突出。而蔚来ET5则没有这方面的配置，所以驾乘感受表现比较一般。

（岚图追光）（蔚来ET5）

通过对比，综合来说，我觉得岚图追光明显是更值得入手的选择，毕竟空间、配置、操控等方面，它的表现都非常出色。并且如今大定用户，还能够享受到7.2万的选装包，质价比可以说是远超了蔚来ET5。据悉岚图追光将在月底进行实车交付，到时我再去详细体验一把。

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